エンジン分解してみます！解説動画あり（整備士向け）

ダイハツのエンジン分解・組み付け動画

 

ダイハツの660CCエンジン「KFーVE」の分解・組み付け動画です。

整備士の方たちに参考にしていただければ幸いです。

※このエンジンは教材であり、今後車に搭載することはありません。そのため液体ガスケットを塗る作業やオイルを塗布する作業など、本来必要となる作業を省略しています。また、いたるところで、おおざっぱにてきとーなところも見受けられますが、どうかご了承願います。

 

「この動画に出てくる工具はどこで売っているのか、どんな工具なのか」そんな問い合わせが多いため、記事を追加しました。↓↓↓↓↓↓

エンジン分解に必要な特殊工具（ダイハツエンジン偏）

動画１　タイミングチェーン取り外し

 

動画２　シリンダヘッド取り外し

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動画３　ピストン、クランクシャフト取り外し

 

動画４　ピストン、クランクシャフト取り付け

 

動画５　バルブ分解・組み付け

 

 

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動画６　シリンダヘッド組み付け

 

動画７　カムシャフト組み付け

 

動画８　タイミングチェーン組み付け

 

 

運営者 ゆうすけのちょっとだけコラム

 

最近では整備士がエンジンを分解する機会が減って来たように思います。

作業時間や効率、売上げのことをトータル的に考えると、中古やリビルト品を使ったアッセンブリ交換に頼らざるを得ないのも、仕方がないのかもしれません。

しかし、それによってエンジン分解の経験が無いエンジニアが増えてきました。

日本のエンジニアのエンジン整備技術が失われつつあるのはとても残念に思います。

「エンジン分解整備」と、「アッセンブリ交換」の選択肢があり、アッセンブリ交換を選択することと、初めから「アッセンブリ交換」の選択肢しかないことは違います。

わたしは、整備士の教育のためにも、エンジンの分解整備は必要だと思っています。

この動画がいつかどこかで誰かの役にたっていれば本当に幸せに思います。

 

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