こんにちは。現在は整備をしていない１級自動車整備士のゆうすけです。
今回は、整備士の資格についてわかりやすく解説します。
これから整備士を目指す人やその親御さんに読んでいただけると幸いです。
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自動車整備士の国家資格
自動車整備士にとって一番大事な資格は国家資格です。
以下にその資格の種類を紹介します。
〇１級自動車整備士（二級自動車整備士より高度な自動車の整備ができる）
１級小型自動車整備士
〇２級自動車整備士（自動車の一般的な整備ができる）
２級ガソリン自動車整備士
２級ジーゼル自動車整備士
２級自動車シャシ整備士
２級二輪自動車整備士
〇３級自動車整備士（自動車各装置の基本的な整備ができる）
３級ガソリン自動車整備士
３級ジーゼル自動車整備士
３級自動車シャシ整備士
３級二輪自動車整備士
〇特殊整備士（各々の分野について専門的な知識・技能を有する）
自動車車体整備士
自動車電気装置整備士
自動車タイヤ整備士
〇その他
自動車検査員
これらの資格は「筆記試験」と「実技試験」があり、その両方に合格すると初めて資格が与えられます。（自動車検査員は学科試験のみ）
専門的な学校を卒業すると、実技試験が免除されます。
ちなみに太字になっている資格が、今現在最も必要とされる大事な資格です。
そしてそれぞれの資格に受験資格がありますので、次に受験資格について説明します。
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国家試験の受験資格
国家試験には受験資格が定められており、受験資格の基本は実務経験です。
つまり、整備の仕事をしていない人は受ける資格がないので、通信販売等の教材によって資格を取得することはできません。
それでは基本的な受験資格を説明します。
〇３級整備士の受験資格は、自動車整備の仕事に携わって1年以上の実務経験を持っている者
〇２級整備士の受験資格は、３級を取ってから3年以上の実務経験を持っている者
〇1級整備士の受験資格は、2級を取ってから3年以上の実務経験を持っている者
〇自動車検査員の受験資格は、整備主任者になってから１年以上の実務経験を持っている者
上記が基本ですが、卒業した高校や大学によって、実務経験が短縮されるケースがあります。
このあたりはかなり細かいので、国土交通省のHPでご確認お願いします。
もしわかりにくいことがありましたら、気軽にお問合せください。
ちなみに、１級小型自動車整備士は整備士全体の５％程度ということで、
最難関の試験になっています。
しかし、１級整備士が会社に一人もいなくとも、仕事にはなんら問題ありませんので（１級整備士しかできない仕事が存在しないので）、今現在チャレンジする人はそう多くはありません。
そのため「１級整備士の資格は自己満足のため」という人も多いです。
自動者メーカー独自の資格
その他の資格として、ディーラーに就職すると、自動車メーカー独自の検定試験があります。
例えばトヨタ自動車にはトヨタ検定１級～５級があります。
これらの資格は、ディーラーに勤務していなければ受けることはできません。
ディーラーで働くエンジニアのツナギをよく見てみると、右肩にワッペンが貼ってありますので、チェックしてみるとおもしろいと思います。
また、１級を取るとツナギの色が変わるディーラーさんもあるようです。
さらに、私が勤めていたディーラーでは
フロント１級
部品士検定
板金見積り
などの資格があります。
これらのメーカー独自の資格では、取得している級によって手当が付くのが一般的になっているようです。
そのほかの資格
そのほかの自動車整備士に必要な資格を紹介します。
ガス溶接作業者
アーク溶接作業者
低圧電気取扱作業者
保険募集人
など、ほかにもまだありそうです。
自動者整備士は一生勉強しなければならない仕事です
これまで自動車整備士の資格を紹介してきましたが、整備士の仕事は資格だけ持っていればいい仕事ではありません。
自動車技術の進歩は目覚しく、自動車が進化していく以上、
整備をする人間も進化していなければ、一瞬にして現在の自動車を修理できない、
「過去の整備士」
になってしまいます。
整備士にとって最も大事なのは資格ではなく「向上心」です。
一生勉強することはとても大変ではありますが、自動車整備士とは、日々成長できるやりがいのある仕事です。
実際に、毎日の仕事を子供のように目を輝かせてしている人がたくさんいます。
日々勉強を重ね、順に資格を取り、真の一人前の整備士になる方が一人でも多くなることを望んでいます。
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